Juego de llaves combinadas 8–24 mm
16 piezas · cromo vanadio
Boca y estrella de 12 puntas, medidas grabadas en ambas caras y estuche plegable para colgar en el banco o llevar en la caja del auto.
Ver ficha del juegoSituaciones concretas de mecánicos, service automotor y aficionados avanzados que necesitan herramientas de mano confiables: llaves combinadas, dados de impacto, torquímetros calibrados y cajas organizadoras pensadas para el trabajo diario bajo el capó.
Tres piezas que aparecen seguido en el mismo pedido: la base en milímetros, el torquímetro para los ajustes finos y los dados para pistola neumática.
16 piezas · cromo vanadio
Boca y estrella de 12 puntas, medidas grabadas en ambas caras y estuche plegable para colgar en el banco o llevar en la caja del auto.
Ver ficha del juego20–150 Nm · lectura directa
Para tapas de cilindro, ruedas y suspensión. Encastre de 1/2 pulgada, estuche rígido y certificado de calibración con hoja de mantenimiento.
Ver ficha del torquímetro18 piezas · cromo molibdeno
Medidas de 8 a 22 mm, seis puntas y fresado interior para tuercas gastadas. Caja con compartimentos rotulados y cierre metálico.
Ver ficha de los dadosLa diferencia no está en el envoltorio. Está en lo que pasa cuando una llave se traba, cuando un dado se redondea o cuando el torquímetro marca un valor que después hay que verificar. Trabajamos con cromo vanadio y cromo molibdeno según el uso, y cada pieza sale con la medida grabada donde se lee con la mano engrasada.
Cada ficha indica milímetros y pulgadas, tipo de accionamiento y encastre 1/4, 3/8 o 1/2. Si tenés una pistola neumática con encastre de media pulgada, no vas a comprar un juego de 3/8 por error.
El cromo vanadio aguanta el uso manual y el contacto con solventes. Para pistola de impacto usamos cromo molibdeno, que absorbe los golpes repetidos sin fisurarse como una pieza forjada para otra cosa.
Los torquímetros llegan con certificado de calibración y hoja de mantenimiento. Sirve para registrar revisiones y para saber cuándo conviene recalibrar según la carga del taller, no según la fecha del folleto.
Cajas con compartimentos impresos y cierres metálicos, pensadas para viajar al elevador o quedarse en el banco. Si una pieza falta, se nota a simple vista antes de empezar el desarme.
No hace falta comprar el taller completo de una vez. Muchos arrancan con llaves combinadas, suman dados de impacto cuando aparece la pistola y dejan el torquímetro para los ajustes críticos.
Service liviano, cambio de ruedas, suspensión, tapas de cilindro. Las medidas y los encastres están elegidos para esas tareas, no para un catálogo de exhibición.
Si querés ver cómo se combinan los juegos entre sí, podés revisar los servicios y armados por tipo de taller, o volver al catálogo principal para comparar fichas.